un daño enorme a vigo

Probablemente cegadas por la oportunidad de una demanda que superaba de lejos la oferta de plazas, las navieras han causado un daño enorme a la imagen de Vigo, donde las Cíes son su mascarón de proa. Las empresas optaron de forma irresponsable por vender más billetes de los autorizados,...

El amigo inglés

Vigo tiene un amigo en el Reino Unido que hace más por promover esta ciudad que cien campañas. No sé si es el periodista que hace algunos años ya regaló a Cíes el título de mejor playa del mundo, pero esta  semana y en el mismo diario, el prestigioso rotativo...

la competencia desde portugal

El ministro portugués de Economía ha decidido venir a Vigo a explicar la política industrial de su Gobierno, advertido de que en Galicia hay malestar con las enormes facilidades que se dan en el otro lado del Miño a la instalación de sociedades, que se pueden instalar con suelo...

turismofobia, no gracias

Vigo puede alcanzar este año unos 800.000 visitantes en la suma del turismo convencional alojado en hoteles y cruceristas. Un hecho importante por cuanto supone promoción de la ciudad y la confirmación de que hay un nuevo pilar de la economía. Vigo tiene mucho margen de mejora. Las...

Una marca vigo inesperada

Vigo ha conseguido sin proponérselo convertirse en una marca distintiva de vehículos gracias a iniciativas de empresas que poco o nada tienen que ver con la Muy Leal. Hace algún tiempo fue Toyota la que decidió nombrar Vigo uno de sus coches, un modelo de 4x4 abierto -denominados...

taurofobia consolidada

Tres tardes, media entrada en cada una de ellas y en total unas 5.000 personas en la plaza. Una cifra todavía importante pero muy lejos de los buenos tiempos, cuando por los tendidos de la Boa Vila aparecían el presidente del Gobierno y el de la Xunta, entre otros muchos rostros conocidos. Ya no. Hay...

Una voz sin grupo y viceversa

Supertramp es un grupo sin voz. Roger Hodgson, una voz sin grupo. No lo necesita. Desde que hace ya muchos años -tantos como 34- abandonó a sus compañeros, su trayectoria se ha convertido en la repetición sin fin de sus viejos éxitos con la banda, que mientras tanto ha ido dando...

70 años de vigo

El Consorcio Zona Franca Vigo cumple 70 años desde su creación por el Estado, en los lejanos y oscuros años cuarenta, en plena postguerra y como telón de fondo un país destrozado y atrasado. La historia dice que durante algún tiempo la ciudad apenas notó su...

fonsi y dobarro

Pasó Luis Fonsi por Vigo hace unas semanas, poco antes de que su canción se convirtiera en el vídeo más visto en youtube en toda la historia. A día de hoy van ya 3.200 millones, a un ritmo de 30 millones al día, lo que quiere decir en términos estadísticos -ya...

una gran institución

Todas las ciudades tienen ayuntamiento pero sólo seis cuentan con una agencia del Estado con plena capacidad de invertir dinero de la caja común en un territorio concreto. Es un privilegio del que goza Vigo desde hace 70 años cuando se constituyó el Consorcio Zona Franca (CZF) y al que...

bouzas, vigo y viceversa

Bouzas mantiene intacta su personalidad un siglo después de la –afortunada- unión con Vigo que permitió crear lo que hoy es la Muy Leal. Bouzas es tan visible ahora como antes de la fusión, con un perfil propio y definido. Claro que eso nos llevaría a otro asunto:...

Desaparece al fin la etea

Desde principios de siglo la ETEA no existe pero nadie ha dejado de llamar así a la antigua escuela de la Armada, antes una base naval, como todavía los más viejos de Teis denominan a la zona. La ETEA, previo pago de 30 millones al Ministerio de Defensa, pasó a manos de Zona Franca con...

La joven/vieja muy leal

La Muy Leal es relativamente joven como ciudad, apenas 200 años, y algo más antigua  como villa, quizá diez siglos, y aún lo es más como poblamiento. Sus orígenes se remontan al menos  a la época megalítica y de ello dan fe la profusión de...

Marín, cada vez más cerca

La Autoridad Portuaria de Marín y su empresa terminalista, Marítima Pérez Torres, que conoce muy bien lo que se cuece en Vigo como una de las firmas estibadoras en los muelles comerciales, han iniciado una potente ofensiva comercial para captar clientela. Como se puede suponer, será con...

La comunidad portuaria

Pocas veces como este pasado lunes fue posible visualizar lo que a menudo se denomina como comunidad portuaria. Que no es sino el conjunto de agentes que conforman la actividad en los muelles, un grupo heterogéneo donde hay desde cargadores a estibadores, consignatarios, armadores o empresas distribuidoras...

mos, vigo, una relación cada vez más estrecha

Hace algunos años Mos podría haberse integrado en el conglomerado administrativo de Vigo, incorporándose al ayuntamiento como en su momento lo hicieron Lavadores y Bouzas, pero hoy es un imposible: aunque es verdad que carece de un centro urbano reconocible, cuenta con personalidad suficiente...

Dos años después

Hace ahora dos años, cuando la marea anti-hospital subía y subía, este diario explicó a contracorriente un par de cosas sobre los beneficios objetivos que supondrían para Vigo y su área el Álvaro Cunqueiro. Y no era fácil hacerlo, porque parecía que la...

Provigo, un buen invento

La Fundación Provigo fue un buen invento, una de las creaciones de Carlos Príncipe en su corto paso por la Alcaldía, entre 1991 y 1995. Príncipe se planteó crear entidades de colaboración para que la ciudad de Vigo, como el Liverpool, no caminara nunca sola. De esa...

el privilegio de Vigo

Este mismo año en que Atlántico ha cumplido 30 años se harán 70 de la creación del Consorcio Zona Franca en un Vigo deprimido que salía del mundo de las dos postguerras, la española y la mundial. Zona Franca se puso en marcha como un polo  de desarrollo y un...

Todo es igual, nada lo mismo

Hace 30 años, cuando Atlántico salió a la calle, Vigo ya era lo que es hoy: consistorio y puerto estaban donde ahora, el Celta jugaba en Primera en Balaídos y a su lado se montaban coches en la cadena de Citroen. ¿Nada ha cambiado? Al contrario. Casi todo. Podríamos decir...