Martes 22 de mayo de 2012
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Nuevos restos del castillo de Rande impiden la ampliación del puente
La prospección arqueológica realizada descubre nuevos elementos de la histórica fortaleza y propone su conservación
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El equipo arqueológico que durante todo el mes de febrero estuvo realizando prospecciones arqueológicas en el Estrecho de Rande ha confirmado que los restos del castillo están ahí y son más amplios y mejor conservados de lo que se creía hasta ahora. Supone por tanto un problema irresoluble para ampliar el puente.
La arqueóloga Elena Mosquera pasa ante los restos del castillo de Rande, bajo el puente. Foto: j.v. landín
Aunque todavía no está redactado el informe, que será remitido a la Dirección Xeral de Patrimonio de la Xunta, el equipo considera que no hay dudas: la fortaleza puede ser recuperada y consolidada para su conservación como un punto histórico de primer orden. Claro que esto impediría casi por completo la ampliación del puente, cuyas pilastras se encuentran a apenas unos metros. De hecho, la construcción del viaducto, en los años setenta, supuso la desaparición de parte de la estructura, que ya sería irrecuperable, según han descubierto los arqueológicos: hay mucho hormigón en algunas paredes cubiertas por la vegetación. El equipo, dirigido por Elena Mosquera de la empresa Ambiotec, realizó los trabajos de búsqueda por encargo de la empresa Audasa, que gestiona la autopista del Atlántico, para conocer las posibilidades reales de poner en marcha la tantas veces anunciada ampliación del viaducto. Con el resultado encima de la mesa, la respuesta sería un ‘no’ muy claro, ya que afectarían a la fortaleza del siglo XVII, escenario de uno de los episodios bélicos más importantes de la historia española. La directora de la excavación, que ha tenido que trabajar en condiciones complicadas al tratarse de una zona de fuertes vientos, mostró algunos de los sondeos realizados y el descubrimiento de una pared completa del fuerte que se encuentra en buenas condiciones. Su conclusión es clara: cualquier operación que se quiera desarrollar supondría un peligro casi insalvable para los restos de la fortaleza, por lo que se considera incompatible construir nuevos pilares y mantener los restos. Incluso al contrario, la propuesta del equipo arqueólogo será realizar nuevas campañas para consolid
ar los muros y señalizar el yacimiento de cara a su recuperación y puesta en valor. Por su parte, fuentes de la Xunta señalaron que con el estudio en la mano se tomarían decisiones donde primará la conservación de los restos históricos. El anterior Gobierno gallego anunció en septiembre de 2007 un plan para la ampliación del puente con dos carriles más, uno por sentido, lo que exigiría ciertas obras en los pilares para que pudieran soportar mayor peso. Esta operación se iría a los 300 millones de euros incluyendo el tramo desde Rande hasta Teis, que también se ampliaría. La actual Xunta prácticamente ha descartado el plan, y apuesta por construir la autovía entre Vigo y Pontevedra, por el interior, lo que permitiría reducir el tráfico en el puente, que en verano supera los 80.000 coches diarios, el doble de lo previsto.
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