Jueves 18 de marzo de 2010
última actualización: 08:48
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La conselleira de Política Territorial, María José Caride, firmó ayer en el edificio de la Xunta de Vigo un protocolo de intenciones con los alcaldes de Cangas y Moaña, Clara Millán y Xosé Manuel Millán, por el que las tres partes se comprometen a subvencionar hasta un 50% el transporte de Ría. Caride reconoció que estuvo a punto de desaparecer.
Todavía se trata de un protocolo de intenciones, pero al menos las tres partes firmantes (Caballero se ausentó, pese a estar anunciada su presencia) alcanzaron un compromiso para impulsar el transporte marítimo de Ría, que se materializará en un convenio antes de tres meses, y en el marco del cual, se subvencionará a los usuarios de dicho transporte. Tras la firma del protocolo, María José Caride recalcó que el futuro convenio ’abre un futuro esperanzador’ para este transporte que, tras la sentencia del tribunal europeo que obliga a su liberalización, ’estuvo en cuestión y con posibilidad de suspenderse’. Caride reconoció que sólo ahora estaba garantizada su continuidad, que en diciembre aún estaba en el aire. ’Pudo desaparecer’, reconoció la conselleira.
El convenio recoge que el billete de barco tendrá, a través de una tarjeta personal, una subvención, de la que la Xunta asume el 80 por ciento y los ayuntamientos el 20 por ciento, para igualarse al precio del autobús entre Vigo, Cangas y Moaña, lo que supone una rebaja en el coste de un 50 por ciento. Además, la conselleira recordó que, cuando los municipios implicados firmen su adscripción al Plan de Transporte Metropolitano del área de Vigo, las ventajas se extenderán al bus urbano e interurbano, ya que no se penalizarán los transbordos. Caride explicó que esta iniciativa es una ’experiencia piloto’ que se pondrá en marcha antes que el Plan de Transporte Metropolitano, que todavía sigue pendiente del visto bueno de muchos Ayuntamientos 014hasta ahora han dado luz verde Cangas, Moaña y Redondela014. Además, recordó que irá acompañado de medidas para mejorar la calidad del servicio. El protocolo refleja que se procederá a una ’implantación acelerada’ de medidas de mejora, así como de promoción y fomento de este transporte público, para lo que los ayuntamientos firmantes se comprometen a acometer actuaciones específicas con el fin de: lograr la progresiva integración de tarifas del autobús y del barco; coordinar y conectar eficazmente los dos tipos de transporte; mejorar las infraestructuras; y promover campañas de difusión.