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El Puerto maneja un plan que permite dos grandes cruceros en el centro

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JTA - vigo - 08-01-2009

Las consignataria propusieron extender unos metros el muelle de Trasatlánticos sin rellenos

Propuesta histórica para ganar 150 metros en Trasatlánticos.
Propuesta histórica para ganar 150 metros en Trasatlánticos.

Los consignatarios de Vigo han propuesto a la Autoridad Portuaria una solución urgente para que puedan atracar dos grandes cruceros en el muelle de Trasatlánticos, evitando que en 2009 continúen los desvíos a terminales comerciales, algo a lo que se oponen los propios capitanes. La idea, que ya estudian los técnicos portuarios, vendría a ser un ’parche’ y consistiría en prolongar entre 50 y 100 metros Trasatlánticos mediante un sistema que no exija los complejos rellenos y que sirva para instalar puntos de atraque para los grandes navíos. En estos momentos, la plataforma de Trasatlánticos tiene una longitud útil de 550 metros, lo que impide alinear dos grandes navíos por encima de los 280 metros, que ahora son la mayoría, una tendencia que no hace sino incrementarse con el paso de los años. Por tanto, con otros 50 a 100 metros se conseguiría una mejora sustancial para el tráfico de pasajeros y para la economía local.
Así lo explicó el director de la consignataria Pérez y Cía, Ramiro Cobo, quien espera una respuesta positiva de la Autoridad Portuaria ’para al menos mejorar algo las cosas’. La solución provisional permitiría que dos colosos amarren en el centro, lo que supondría una reducción en los costes y garantizar que todos los pasajeros desembarquen a pie en el cogollo urbano. ’Además, está el problema de imagen que supone enviar a los cruceristas a los muelles comerciales, donde no quieren atracar los capitanes’, explicó Ramiro Cobo. Si el Puerto considera viable esta solución de urgencia no habrá que esperar a que se solventaran los trámites políticos y administrativos que mantienen atascada esta ampliación desde los años noventa, con una sucesión de proyectos que no han fructificado.



El Plan Nouvel

El último de ellos, el Plan Nouvel, lanzado durante la presidencia de Abel Caballero, contemplaba la extensión del muelle de Trasatlánticos en unos 800 metros, longitud que fue ’recortada’ en los planos definitivos hasta los 400 metros. Caballero anunció hace unas semanas que habría luz verde inmediata al Nouvel, pero la Autoridad Portuaria no parece tenerlo tan claro.
Además, este proyecto, tan ambicioso en sus pretensiones como complejo, exige la modificación del Plan Especial de Ordenación del Puerto para incluirlo entre sus previsiones, así como otros documentos como el Plan Estraté gico y el Plan Director. Y como colofón, quedaría por solventar la financiación, multimillonaria.
Pese a todo, como ya informó este diario, en 2008 hubo 112 escalas con unos 220.000 cruceristas, un 42 por ciento más que en el año anterior. Para el ejercicio en marcha se espera otro centenar de buques, entre ellos algunos de los mayores del mundo, por lo que Vigo sumará otros 200.000 pasajeros como mínimo. El pasado ejercicio, según estimaciones realizada por el Puerto, los visitantes por vía marítima dejaron unos 21 millones en el sector comercial local.

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