Nueva modificación del tráfico en el entorno de Jenaro de la Fuente debido a las obras de construcción del aparcamiento, que ejecuta la empresa Puentes y Calzada y que otorgará a la zona un total de 474 nuevas plazas de estacionamiento. El concejal socialista, Xulio Calviño, explicó ayer que a partir del 21 de octubre el vial quedará reducido a tres carriles de circulación, dos en sentido ascendente y uno descendente siendo este último para uso exclusivo del bus urbano y taxis.
Hasta 20 calles del entorno de Jenaro de la Fuente se verán afectadas a partir del 21 de octubre por las obras de construcción del aparcamiento que la empresa Puentes y Calzada está construyendo en la zona. El concejal de Tráfico, Xulio Calviño, explicó ayer en rueda de prensa los cambios, siendo la principal modificación la reducción de los carriles de circulación del citado vial. Quedarán dos en sentido ascendente (hacia Aragón) para todo tipo de vehículos y tan sólo uno en sentido descendente (hacia Travesía de Vigo), solamente para uso exclusivo de bus y taxi. Además, cambia la señalización de la zona y quedan prohibidos los giros a la izquierda desde Jenaro hacia las calles Cataluña y Extremadura así como desde Cataluña y León a Jenaro. Pero no es lo único que cambia ya que las calles Numancia y Cataluña, en su tramo más próximo a Jenaro de la Fuente, tendrán prohibida la circulación excepto para los garajes. Así, para lograr realizar los mejores desvíos posibles, sobre todo en lo que respecta a la entrada a la ciudad desde la avenida del Aeropuerto, Calviño explicó que el sentido de la calle Numancia, después de Vizcaya, se cambia además de modificarse también el de la calle Asturias, entre Numancia y Extremadura. Con estas medidas, además de considerar las calles Aragón y Martínez Garrido las principales alternativas al tráfico para dirigirse hacia al centro a través de Vía Norte y Travesía de Vigo, Calviño auguró un ‘buen funcionamiento’ de la circulación en la zona a pesar de las retenciones ‘obvias’ en las horas punta y porque, según dijo, ‘las vías alternativas parten de Aragón y Martínez Garrido mientras que los viales más pequeños los utilizará tan sólo la gente que conozca la zona’. Con todo, un posible desvío para circular hacia el centro desde la avenida del Aeropuerto serían las calles Vizcaya, Numancia y Asturias para llegar a Travesía. Esta situación se extenderá hasta el mes de abril y luego, las obras pasarán al lado impar de Jenaro (durante tres meses y medio) mientras que la ordenación del tráfico será igual. En la última fase ya habrá dos carriles para cada sentido.
La velocidad, ‘muy buena’
Xulio Calviño informó ayer que en la actualidad hay más de 50 calles en obras en toda la ciudad y que, a pesar de ello, la velocidad media de la circulación ‘se mantiene sustancialmente’. Así, explicó que en el estudio de velocidades comparadas entre el mes de agosto y años anteriores, la velocidad media ‘está en el orden de clasificación de muy buena. Los trayectos que se miden mantienen una velocidad muy aceptable’, señaló ayer. Incluso, dijo que en algunos tramos ‘se mejora. Es la valoración técnica y no puede ser más favorable’. Mientras, en el caso de los trabajos del entorno de Povisa, donde las retenciones son continuas, Calviño señaló que la situación es ‘compleja’ por encontrarse allí el centro médico aunque subrayó que, con los últimos cambios en Hispanidad y Doctor Fleming, ‘el tema mejoró sustancialmente’. Por último, auguró que esta situación termine pronto porque ‘es la zona donde hay mayores avances’.
Reuniones con vecinos de Teis y Fragoso por problemas con los trabajos
El concejal de Tráfico se reunió anteayer con vecinos de la zona de Guixar debido a que, por causa de las obras de humanización en Sanjurjo Badía, tanto el tráfico pesado como el transporte público están utilizando las calles Santa Tegra y Julián Estévez como alternativas ocasionando numerosos problemas a los vecinos que dicen que hay ‘mucho tráfico’ en la zona. Es por ello por lo que Calviño se reunió con ellos para encontrar soluciones y evitar así las manifestaciones que cada semana vienen realizando. Así, para lograr la ‘mejor movilidad posible’, el edil socialista anunció pequeñas modificaciones en Guixar, como la colocación de un paso resaltado delante de Vulcano además de diversos cambios de dirección. Con estas actuaciones, confió en que ‘las movilizaciones terminen y nos den un margen de confianza’. Mientras, ayer se reunió, junto con la concejala de Vías y Obras Isaura Abelairas, con la Asociación de Vecinos Val do Fragoso para tratar la próxima remodelación de las avenidas de Castrelos y Florida y explicarles pormenorizadamente el proyecto. Al encuentro estaba previsto que acudieran los comerciantes de Florida, descontentos con el proyecto, pero finalmente no asistieron. ‘Los vecinos de Fragoso están de acuerdo con el proyecto y algunos comerciantes de Florida están disconformes porque siguen insistiendo en tener aparcamiento’, señaló Calviño. Sin embargo, en la reforma de la Florida no se hace efectiva esta petición.
Bandas reductoras
Por último, el responsable de Tráfico informó ayer que están pendientes de distintas resoluciones por parte de la Consellería de Política Territorial y de la Diputación de Pontevedra para colocar las últimas bandas reductoras de velocidad de las 15 previstas inicialmente.