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El descenso de actividad obliga a la empresa TNT a trasladar a Oporto sus operaciones aéreas en Vigo

La empresa asegura que se trata de una decisión temporal y garantiza la distribución y el personal de su delegación
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A.F./A.J.P. - vigo - 07-10-2008

La crisis del transporte aéreo está pasando factura a Peinador.
A los malos datos de pasajeros registrados durante el verano, con una caída por encima del 10% respecto al mismo periodo del año anterior, se suma ahora la decisión de la empresa de carga general TNT de anular sus operaciones aéreas en Vigo este mes de octubre y trasladarlas a Oporto. La empresa, que lleva dos años en Peinador, confirmó, no obstante, que se trata de una medida que no es irreversible, pero que es necesaria en estos momentos debido al descenso de los volúmenes en algunos sectores industriales como el de la automoción.

El primer vuelo de transporte de mercancías de TNT salía de Peinador a primeros de septiembre de 2006.
El primer vuelo de transporte de mercancías de TNT salía de Peinador a primeros de septiembre de 2006.

La empresa TNT de transporte de mercancía general ha decidido anular este mes las operaciones aéreas que realizaba desde hace año y medio desde Peinador en una línea directa con Madrid y trasladarlas al aeropuerto de Oporto. Así lo confirmaron ayer fuentes de la empresa quien aseguraron que se trata de una medida, en principio, temporal, a la que se han visto obligados por la caída de actividad. Según TNT, ’el descenso de los volúmenes en algunos sectores industriales como el de automoción nos lleva a la necesidad de dimensionar nuestros recursos de acuerdo a la demanda’.
La situación ha caído en picado en los últimos meses, frente a los buenos resultados obtenidos en 2007 (1.371.214 kilogramos de mercancías) y que llevaron a la empresa a reforzar su presencia en Vigo. Hace un año exactamente, TNT adquiría una empresa gallega de transportes por carretera para responder a la demanda, con la que doblaba la plantilla en su delegación viguesa. Pero la crisis del transporte aéreo ha dado la vuelta a la tortilla. Si durante el verano, Peinador sufría (al igual que el resto de aeropuertos gallegos) una caída en tráfico de pasajeros del 10%, ahora se encuentra con que pierde una de las dos líneas de transporte de mercancías con las que contaba hasta el momento. La otra, la de pescado con África, de momento se mantiene.
La empresa resalta no obstante que no es una decisión ni definitiva ni irreversible. Según asegura, ’la red aérea de TNT (European Air Network) es sumamente flexible y su flota aérea conecta los aero puertos de las áreas industriales donde por su volumen de actividad resulta óptimo posicionar un avión’. Asimismo, la empresa afirma que este traslado a Oporto no supondrá la marcha de TNT de la comunidad gallega. Asegura que ’la apuesta por Galicia es clara, con unas operaciones que comenzaron en 1990 y que desde entonces se han consolidado en toda la región. Desde sus instalaciones en Vigo, TNT continuará prestando servicios de distribución tanto nacional como internacional aéreo y terrestre’.


De igual forma, la empresa garantiza que no habrá reducción de personal en su delegación en la ciudad y que ’Vigo mantendrá su actual plantilla de 60 trabajadores entre personal de oficinas y flota de distribución’.

Se adelanta una hora la llegada del avión a Portugal

La decisión deja a Peinador en la cuerda floja, ya que la entrada en servicio de esta línea de mercancías supuso para el aeropuerto vigués sólo en el primer año de operaciones (de septiembre de 2006 a septiembre de 2007) un incremento del 115,2% en el transporte de mercancías, llegándose a colocar en los primeros puestos a nivel nacional en este tráfico.
Para evitar que la decisión de anular el servicio áreo desde Peinador tenga un menor impacto en los clientes de Galicia, la empresa ha decidido adelantar la hora de llegada del avión de Oporto y agilizar al máximo el arrastre de la mercancía y se mantiene la conexión gallega en 24 horas con los principales orígenes y destinos europeos.
Con el traslado a Oporto de las operaciones aéreas en Vigo quedan ya muy atrás las expectativas que la empresa tenía de destinar más aviones a Peinador y también la posibilidad de que a corto plazo el aeropuerto pudiera contar con una gran terminal de carga, tal y como los empresarios vigueses demandaban hace sólo seis meses, cuando Peinador se mantenía en la posición 18 a nivel nacional en transporte de mercancías.

El alcalde asegura que los Presupuestos de 2009 aceleran las obras de ampliación en Peinador

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, salió ayer al paso de las críticas vertidas desde el PPdG sobre el atraso que supondrá para las obras del aeropuerto de Vigo el recorte de inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado para 2009.
El regidor aseguró que gracias a estos presupuestos no sólo ’no se retrasa sino que se acelera el proyecto de construcción’, mientras aseguró que para el próximo año 2009, Peinador recibirá la inversión más alta de los tres aeropuertos gallegos.
Caballero afirmó asimismo que en el mes diciembre o en los dos siguientes estará listo el proyecto ejecutivo para la nueva terminal por lo que ’habrá tiempo de sobra para la licitación, ejecución de la obra. El alcalde recordó que ’no se ha podido hacer más porque el proyecto se puso en marcha cuando yo era candidato’.
Las cifras, no obstante, no concuerdan con las declaraciones optimistas del alcalde. Por poner sólo un ejemplo y tal y como publicaba este periódico, en los últimos cuatro años, el aeropuerto de Vigo ha recibido 20 millones de euros menos de inversión que el aeropuerto de A Coruña, que en 2009 recibirá algo menos que el vigués.

Compromiso

Este mismo fin de semana, los populares gallegos hacían pública su intención de pedir en el Parlamento un compromiso de la Xunta con el aeropuerto de Peinador. El diputado popular Ignacio López-Chaves aseguraba que Peinador perderá en 2009 una inversión de más de 18 millones de euros respecto a 2008. Ante esos datos que, considera el PP, suponen el retraso y la suspensión temporal de las obras principales, el diputado presentará ante el Parlamento gallego una proposición no de ley para obligar a la Xunta a que exija al Gobierno a no reducir la inversión.
Las declaraciones del regidor distan mucho de coincidir con las de los populares, aseguró ayer que los proyectos van a tan buen ritmo que incluso nadie se enteró de que el arquitecto César Portela será el arquitecto de la ampliación.

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