¿Dónde estoy?  > Vigo

La línea Santiago-Ourense ya tiene 13 túneles y 16 viaductos terminados, prácticamente la mitad del trazado. En cambio, el AVE Ourense-Vigo está en estudio. Para cumplir el plazo de 2- sería necesaria una inversión anual de 364 millones durante cuatro ejercicios.

Con trece de sus 30 túneles acabados y 16 de los 35 viaductos, la construcción del tramo de alta velocidad entre Ourense y Santiago, el único que está en marcha de la red gallega del AVE, alcanza en estos momentos un nivel de ejecución del 70 por ciento, que se corresponde con 605 millones de euros (de los 865 millones por los que Fomento contrató las obras). Todo ello contrasta vivamente con el AVE a Vigo, desde Ourense a través de Cerdedo, que continúa en fase de estudio informativo, pendiente de la declaración de impacto y sin obras ni consignaciones en el Presupuesto de 2’ tras la notable omisión de Zapatero en su visita, que ha dejado el tramo fuera de la agenda del Gobierno. Y también de la oposición.

De momento, las obras avanzan a toda velocidad entre Ourense y Santiago y en este momentolos viaductos ya finalizados suman casi ocho kilómetros, de los 17,6 kilómetros de la línea que transcurrirán sobre puentes. La mayoría de los que están terminados son los pequeños, si bien hay varios que superan un kilómetro de longitud: el de Viñao (1.357 metros), en el tramo Carballiño-Irixo-Lalín; el de Sáramo (1.456 metros), entre Silleda, Vedra y Boqueixón, que es el más largo de la línea) yOEixo (con 1.224 metros), en Santiago.

Mientras, la ejecución de los túneles suma ya 12,6 kilómetros rematados, de un total de 28 kilómetros de línea bajo tierra. Entre los más grandes acabados están los de San Fiz (1.203 metros) y Mundín (1.112), ambos en el tramo Amoeiro-Maside-Carballiño; Piteira (2.135 metros), Barro (1.494) y Outeiro (2.866), los tres del trayecto entre Carballiño-O Irixo-Lalín; Carboeiro (1.420 metros), entre Lalín y Silleda; o el de Marrozos (1.158 metros), ya cerca de Santiago. No obstante, no está concluido el más largo de la línea, entre Ourense y Amoeiro.