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La Autoridad Portuaria da por prácticamente hecha la puesta en marcha de una nueva Autopista del Mar (una línea estable) que ampliaría notablemente los horizontes comerciales vigueses. La conexión marítima iría desde Vigo hasta la ciudad de Klaipeda, en Lituania, tocando antes puertos de Francia, Bélgica y Escandinavia.

El puerto vigués espera ampliar el movimiento de mercancías con nuevas conexiones.

En principio, el acuerdo es prácticamente total para la puesta en marcha de esta línea, aunque el Puerto de Vigo espera que en otoño se pueda concretar. Según confirmaron fuentes portuarias, estaríamos ante una auténtica Autopista del Mar para abrir mercados con el Norte de Europa. La línea partiría de Vigo e iría tocando Francia, Bélgica y Dinamarca o Suecia, con destino final en Klaipeda, que es la principal puerta de entrada de Lituania y uno de los puertos más importantes del Báltico. Se trataría de mercancía general: su alto valor añadido y el cabotaje por buena parte de la Europa atlántica ayudaría a rentabilizar esta nueva conexión, añadieron a este diario las mismas fuentes. Todo ello ayudará a mejorar las cifras de movimiento portuario, que en el primer semestre han caído en un dos por ciento en el general de Vigo y crecido apenas un uno por ciento en mercancías. Un resultado muy inferior al registrado en otros ejercicios pero que el Puerto considera aceptable ’porque esto indica que la economía de Vigo va aguantando’ pese a la crisis, como explicó a este diario hace unos días el pro pio presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Paz.

Por otra parte, Vigo continúa a la espera de que se resuelva el concurso sobre la Autopista del Mar entre España y Francia, que se prolonga desde el pasado año. Según la Autoridad Portuaria, a lo largo del próximo mes de septiembre tendría que resolverse y no se esperan sorpresas: una línea doble con Vigo y Gijón como cabeceras hacia puertos franceses en movimiento ro-ro (sobre ruedas).

La propuesta viguesa cuenta con el total respaldo de la naviera Acciona Transmediterránea, que prevé transportar miles de camiones hasta Saint Nazaire y Le Havre, eliminándolos de las carreteras europeas.

El Puerto ultima una Autopista del Mar entre Vigo, Escandinavia y Lituania