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El Museo de la Batalla de Rande que han decidido promover la Confederación de Empresarios y la Cámara de Comercio con ayuda del arqueólogo Javier Luaces podría recibir hasta 400.000 visitantes al año con la recuperación y exhibición de un galeón, lo que lo convertiría en el más importante de Galicia. El Vassa Museum de Estocolmo capta un millón.
Los promotores de un museo dedicado a los galeones de Rande contemplan como objetivo principal poner en marcha un proyecto económico y empresarial de apoyo al sector turístico a través de la recuperación de pecios en el Estrecho de Rande y su posterior incorporación al patrimonio museístico de la ciudad. Hoy mismo se hará la puesta de largo de una idea que cuenta con José Manuel Fernández Alvariño y José García Costas, presidentes de la CEP y la Cámara de Comercio, como impulsores, y con Javier Luaces como asesor principal. Luaces ha comandado las últimas expediciones en busca de los restos de los galeones y es también un entusiasta de esta iniciativa. Es más, cree que para Vigo resultaría un auténtico filón disponer de un museo monográfico, que situaría en el centro de la ciudad. La misma idea sostienen Alvariño y García Costas, quienes toman como modelo el Vassa Museum de Estocolmo.
Este singular centro expositivo tiene una única pieza: el ’Vassa’, un galeón que se hundió el día de su botadura, en el siglo XVII, en las frías aguas del fiordo de la capital sueca. En el siglo XX se intentó la recuperación del pecio, que apareció en la superficie en un buen estado. Con todo, fueron necesarios más de diez años de recontrucción y mejora para poder exhibir el antiguo barco, que desde finales de la pasada centuria se ha convertido en uno de los grandes atractivos turísticos de Escandina via, con cerca de un millón de visitas anuales. En Vigo, las cifras barajadas podrían colocarse en 400.000 entradas al año sólo en la suma de cruceristas y visitantes de las Cíes. Fernández Alvariño cree que es posible y deseable intentar la recuperación de uno de los pecios de Rande y Luaces no lo niega, aunque técnicamente no sería sencillo. A favor, que pese a los 300 años que han pasado desde el hundimiento de la Flota de la Plata en Rande, las frías aguas y el fango sirvieron de conservante. ’No se trata de recuperar un galeón, sino de reconstruirlo o recrearlo utilizando las piezas originales, como las del Castro. Para Vigo sería un filón’, señala el presidente de los empresarios.