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El departamento de Urbanismo llevará a la Gerencia un informe sobre la entrada soterrada de la alta velocidad que valida las medidas ambientales tomadas en el proyecto original, por lo que se considera que no es necesario realizar una declaración de impacto, ganando así tiempo. Urbanismo ya tiene un primer boceto del trazado de entrada, que plantea la prolongación del túnel de As Maceiras-Teis, de seis kilómetros, con otros dos más hasta el centro. Según el informe realizado por los técnicos, las medidas ambientales ya aprobadas pueden ser dadas por buenas, porque estaríamos ante una prolongación del proyecto.

Dibujo de cómo será el parque verde que se construirá sobre el actual trazado del tren, que desaparece.

Sobre este aspecto habló ayer tras la junta de gobierno Abel Caballero, quien reiteró su seguridad en que se cumplirán los plazos previstos para la llegada del AVE a Vigo y consideró que la conexión con Ourense a través de Cerdedo está en ’muy buen estado de salud’, al tiempo que confirmó que el túnel de entrada en la urbe no precisará de una nueva declaración de impacto ambiental. El regidor recordó que la conexión de alta velocidad con la Meseta está ’en fase de impacto ambiental’ al tiempo que aseguró que la infraestructura no está en obras ’por dejadez del anterior gobierno municipal’ del PP. ’Nosotros creemos que no hay necesidad de impacto ambiental’, aseguró, al considerar suficiente el estudio del trazado previsto antes de la última modificación realizada. ’El fenómeno ambiental anterior vale para éste’, aseguró en este sentido. Por ello, mostró su seguridad en que los trabajos irán a ’velocidad de crucero’ puesto que ’en pocos meses las tuneladoras comenzarán en Redondela’ hasta llegar a Urzáiz. Así, aseguró que ’se está trabajando durante todo el verano’ en la alta velocidad y se mostró esperanzado en que PP y BNG ’se disculpen por decir que no había túnel’. En ese sentido, aseguró que ambas formaciones ’están jugando a la contra’ y ’no tienen interés’ en que salga adelante.