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Los empresarios temen perder competitividad si sigue retrasándose la llegada del AVE a Vigo

El comité directivo de la CEP urge a la Administración a que reactive la ejecución del trazado que pasa por Cerdedo
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REDACCIÓN - vigo - 03-07-2008

La Confederación de Empresarios de Pontevedra celebró el martes la reunión de su comité directivo en Oporto, en la que mostró su preocupación por ’el retraso evidente que sufren los trazados de la Alta Velocidad en su conexión con Vigo, concretamente por su paso por Cerdedo y el tramo Lubián-Ourense’. Los empresarios acordaron instar a la Administración a que reactive la ejecución con el fin de no ocasionar una pérdida de competitividad a las empresas de la provincia. Asimismo, piden que se ponga especial atención a la correcta resolución del acceso por el sur de Vigo.

Los miembros del comité directivo de la CEP, durante la reunión mantenida el martes en Oporto.
Los miembros del comité directivo de la CEP, durante la reunión mantenida el martes en Oporto.

Los retrasos en los plazos del AVE son motivo de preocupación para los empresarios de la provincia. Así se puso de manifiesto durante la última reunión del comité directivo de la CEP, celebrada en Oporto. La patronal teme que, de seguir el retraso, las empresas podrían perder competitividad y por eso urge a la Administración a que reactive la llegada del AVE a Vigo por Cerdedo, así como el tramo Lubián-Ourense, proyectos aprobados hace cuatro años.
En este sentido, la CEP aplaudió la iniciativa de los tres principales partidos políticos de Galicia para crear una comisión de seguimiento de la ejecución de las obras del AVE.
Otra de las máximas preocupaciones que se pusieron de manifiesto en la reunión fue la paralización de la construcción del AVE Vigo-Oporto, una conexión que los empresarios consideran imprescindible y que ’es factor clave para el futuro de Galicia’. ’De ahí la preocupación de los empresarios por que se ponga especial atención a la correcta resolución del acceso ferroviario por el sur de Vigo, y, en concreto, a la línea que una esta ciudad con Oporto. Esta comunicación sigue sin contar con dotación presupuestaria y su futuro es motivo de inquietud’, asegura la patronal en un comunicado.
El AVE también fue motivo de debate dentro de la reunión del comité comarcal de UGT, también celebrado el martes. Entre las resoluciones adoptadas se propone la creación de una red de cercanías entre Vilagarcía y Valença por las nuevas infraestructuras ce Alta Velocidad. ’Pontevedra es una de las provincias con más densidad de población de Galicia, por lo que está más que justificado este servicio. Para que esto sea posible, se necesitaría adaptar el tramo mencionado para explotación mixta de viajeros’, explica el sindicato. Asimismo, con la implantación de la Alta Velocidad en el Eje Atlántico, ’ha de tenerse en cuenta que los puertos de Pontevedra y Vilagarcía precisan un acceso al ferrocarril, por el que sería necesario dejar el trazado actual entre Vilagarcía y Redondela para el tráfico de mer cancías’. Según el comité comarcal de UGT, ’es de suma importancia para el desarrollo de Vigo y de su área metropolitana que la salida sur cuente con un espacio logístico que posibilite la conexión por ferrocarril entre Bouzas, Citroën y el Puerto Seco de Salvaterra, circunstancia crucial para comunicar las autopistas del mar con el ferrocarril.



Caride calcula que el Eje Atlántico pasará de uno a cinco millones de usuarios

La conselleira de Política Territorial, María José Caride, calculó ayer que el Eje Atlántico Ferroviario será empleado por cinco millones de pasajeros cuando entre en funcionamiento, frente al millón que usa el recorrido entre A Coruña y Vigo. La conselleira hizo esta afirmación en A Coruña, donde ayer participó en la inauguración del VIII Congreso internacional de ingeniería del transporte.
Acerca del cumplimiento de los plazos de ejecución de las obras, Caride recordó que la semana pasada Fomento licitó dos tramos más entre Zamora y Lubián, y, ahora, ’tiene que licitar de forma inmediata el siguiente tramo’, algo que confió en ’que lo haga’.
’Hay un compromiso que tenemos que atender’, destacó, ’y es que el AVE esté en 2012’, y, en este sentido, aclaró que la labor de su departamento pasa por exigir a Madrid ’que se adopten las medidas necesarias para que se puedan licitar el resto de los tramos’.

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