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Toda una paradoja: el rechazo radical de Abel Caballero a que la Xunta invierta un millón de euros en la promoción de Peinador -no lo quiere, sino subvenciones a rutas- encontró eco en la asociación Hostelería Compostela, muy beligerante a favor de Lavacolla y contra los otras dos terminales gallegas.

Ayer, en otra de sus manifestaciones, reivindicó el 'potencial' que tiene el aeropuerto compostelano frente a los de Vigo y A Coruña y ha criticado que la Xunta destine fondos a aeropuertos 'con respiración asistida'. Así lo señaló el portavoz de Hostelería Compostela, Aser Álvarez, tras la decisión de la Xunta de abandonar las líneas de subvenciones por los vuelos -que incluye la eliminación de ayudas a las low cost- y de destinar un millón de euros este año y el próximo a promocionar los destinos de A Coruña y Vigo-Rías Baixas, la nueva denominación para Peinador. En este sentido, Aser Álvarez ha señalado que no apostar por las líneas de bajo coste es 'una oportunidad perdida para la internacionalización del sistema turístico gallego' que, en su opinión, adolece de una 'excesiva dependencia' de los turistas nacionales. Por ello, ha asegurado que Lavacolla, con su 'potencial', es el lugar 'fundamental' donde 'centralizar todos los esfuerzos' en 'momentos de austeridad', al tiempo que ha recordado que Ryanair es la aerolínea responsable de la mitad del tráfico aéreo del aeropuerto compostelano.

Con los datos de pasajeros en la mano, Aser Álvarez ha asegurado que la 'decisión de tratar' a los aeropuertos de Peinador y Alvedro 'al mismo nivel que Lavacolla' es 'tener una visión totalmente desenfocada de la realidad' en la que 'pueden más las visiones localistas'. Más visiones desde fuera de Vigo: el grupo municipal del PSdeG en A Coruña denunció la 'contradicción' del gobierno local al 'presumir' de financiar a la compañía Vueling para aumentar sus rutas aéreas desde A Coruña y al tiempo aceptar la decisión de la Xunta de no subvencionar vuelos desde Alvedro y Peinador. Por su parte, Conde Roa, alcalde de Santiago, acepta que se acaben las subvenciones de la Xunta, también a Lavacolla, aunque todavía durará un año para evitar penalizaciones.