¿Dónde estoy?  > Vigo

El BNG hizo una llamada de atención sobre lo que considera un “despropósito contínuo” en Peinador. Santiago Domínguez criticó las actuaciones de Caballero en este ámbito, asegurando que “ha gastado cantidades escalofriantes para la ruta Londres perdiendo líneas”.

Recordó el portavoz municipal del BNG que en la época en la que él era responsable de Turismo “había un plan director y un acuerdo entre las tres ciudades gallegas pero la Xunta del PP hizo oídos sordos, comenzaron a montar comisiones y retiraron a los concejales para poner alcaldes que han ido tomando decisiones unilaterales”.
Desde su punto de vista, “Vigo debe especializarse en tráfico de mercancías y conseguir su apertura de 24 horas”. Asimismo, Domínguez abogó por la complementariedad entre los tres aeropuertos para competir con Oporto.
Por su parte, la parlamentaria Carme Adán criticó la “dejadez total” de la Xunta, algo que su grupo lleva denunciando desde hace años. “Es tal esa dejadez que hasta llegamos a pensar si no habrá mala fe”, dijo. La diputada en el Parlamento gallego asegura que “seguimos trabajando y lo seguiremos haciendo en la línea de reivindicar esfuerzos para el aeropuerto de Vigo pese a la dejadez existente”.
El BNG se muestra a la espera de las nuevas intenciones del Gobierno gallego de no subvencionar a las compañías de bajo coste. En todo caso, entiende que el error más grave de Xunta y Concello ha sido el de dar la espalda al plan director y a la labor de la Concejalía de Turismo en Vigo, para gestionar y fomentar el aeropuerto. Las expectativas, a día de hoy, no son buenas. Las compañías advierten de que la situación en 2012 será difícil y los primeros recortes de vuelos y frecuencias ya se han producido por parte de Air France, Air Nostrum, y Air Europa solicita convenios de para relanzar sus rutas.