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El puerto de Leixoes-Oporto acaba de poner en marcha la segunda fase de construcción de sus instalaciones destinadas al pasaje que debería culminar en 2013 con la inauguración del edificio de la terminal.

La marquesina colocada en la Estación de Ría, para el transporte marítimo. foto: landin

Leixoes ya puso en servicio hace meses el muelle de trasatlánticos que permite que buques de hasta 300 metros puedan amarrar cerca de la desembocadura del Duero, pero todavía resta el resto de la instalación, que incluye un puerto deportivo. Pese a los problemas del país vecino, el Gobierno luso decidió emplear 25 millones de euros en esta actuación con la vista puesta en captar un total de 100 escalas con 125.000 pasajeros a medio plazo, en el horizonte de 2018. Hasta ahora apenas alcanzaba los 50.000, pero Oporto ha decidido apostar fuerte por el turismo marítimo. En este sentido, el secretario portugués del Mar destacó que con el nuevo edificio 'vamos a conseguir dar mejores servicios a los viajeros y a conseguir escalas de llegada y también de salida , porque podremos abastecer con víveres, combustible y todo lo que sea necesario para la travesía', señaló. Además, indicó que la proximidad del aeropuerto juega a favor 'para que los cruceros salgan de Leixoes'.

El Puerto abre la marquesina para el servicio de Ría en A Laxe

El presidente de la Autoridad Portuaria, Ignacio López-Chaves, pondrá en servicio hoy la marquesina destinada al transporte marítimo de Ría en el muelle de A Laxe. Esta instalación había sido demandada de forma reiterada por entender que el cambio de ubicación de los barcos expone a la lluvia a los usuarios del servicio al Morrazo. Finalmente se podrá estrenar esta marquesina, que mejorará de forma evidente las condiciones de la espera en la Estación de Ría.