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Vigo acoge este año la carrera internacional de Autos Locos

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laura dominguez - vigo - 08-07-2010

El evento, que combinará humor y velocidad, tendrá repercusión en más de 100 países

Uno de los curiosos vehículos participantes en anteriores ediciones de Red Bull Autos Locos.
Uno de los curiosos vehículos participantes en anteriores ediciones de Red Bull Autos Locos.

El 19 de septiembre se disputará en el centro de Vigo el Red Bull Autos Locos. Será la segunda vez que esta prueba se celebre en el Estado español, después del evento que tuvo lugar en Barcelona en el año 2003. Según el teniente alcalde Santi Domínguez ‘la fama que tiene Vigo de saber organizar eventos fue lo que hizo que saliera elegida frente a otras ciudades que se presentaron candidatas’. Esta prueba viene celebrándose desde el año 2000, cuando tuvo lugar la primera carrera en Bélgica. Desde entonces muchas han sido las ciudades sede de esta competición: San Francisco, Los Ángeles o Vancouver, entre otras. Red Bull Autos Locos consiste en una carrera de aparatos fabricados en casa por los propios participantes. Los vehículos no pueden contar con motor o tracción, sólo se moverán por la fuerza de la gravedad. El recorrido será de 700 metros aproximadamente, y se contarán con todas las medidas de seguridad pertinentes, al estar todo balizado y protegido. Hay que destacar que no sólo vence quien consigue un mejor tiempo, sino también quien tenga la mayor creatividad, por lo que ‘el evento estará cargado de humor y espectáculo’, según asegura Fernando Pastor, director de marketing de Red Bull. Afirma también que se espera una gran asistencia de público, ya que se podría alcanzar la cifra de 30.000 visitantes. Destacó también que el evento tiene difusión en más de 100 países, por lo que las imágenes de la carrera en Vigo tendrán mucha repercusión. Los contenidos serán distribuidos a los distintos países por la network de Red Bull. El número de equipos que pueden participar es 80, sin embargo ya se han recibido más de 500 solicitudes, provenientes de distintas partes de España, aunque aproximadamente la mitad provenían de ciudades gallegas. Por el momento, el circuito aún no está cerrado, pero lo que se puede avanzar es que será en el centro urbano, en una zona que reúna los requisitos necesarios. Se barajan las opciones de la Gran Vía o la calle Urzáiz como posibles localizaciones.

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