He leído su artículo de referencia así como la opinión del Sr. Rubén López sobre como deberían cooperar los tres aeropuertos gallegos. No obstante debo decir que en esta ocasión no estoy de acuerdo con su opinión. Cada aeropuerto es un mercado y un mundo distinto.
Nada tienen que ver los tres aeropuertos gallegos entre sí salvo que están en la misma comunidad. Politizar este asunto (aún más de lo que ya está) sería un crimen y un grave error. Oporto se está frotando las manos ante nuestra parsimonia y politiqueo. Espero que el Sr. López no caiga en esta trampa y hasta tengo dudas de la legalidad de esta propuesta. Partiendo de la base de que la mayoría de los viajes son de negocios no veo a un vigués desplazándose a Alvedro para coger un vuelo a Francfort o a un coruñés desplazándose a Vigo para coger uno a Paris. El tiempo perdido sería tremendo y el coste también. ‘Time is money’ y esto sería además absurdo. Lo lógico es coger un vuelo en Peinador o en Alvedro en conexión bien vía Madrid en el caso de Alvedro o vía Madrid o Paris en el caso de Peinador. Estos servicios ya están disponibles hoy y ofrecen gran flexibilidad. Relegar a Lavacolla a vuelos intercontinentales es un sinsentido. En primer lugar porque la demanda es escasa y en todo caso estacional (veranos principalmente) y a pocos destinos. Esto encarece los pasajes y en este caso la mayoría de los viajeros son de ocio y el precio impera. ¿De cuantos vuelos estaríamos hablando? ¡Yo opino que uno o dos por semana! Lavacolla ya ha sido escogida por la mayor ‘low cost’ de Europa, Ryanair, como su ‘hub’ para Galicia y todos sus vuelos son a destinos Europeos. Está claro que el aeropuerto de los ‘low cost’ es Lavacolla y a ese aeropuerto sí que irán los pasajeros de Vigo, Coruña y de toda Galicia porque son pasajeros de turismo, o sea, low cost. Estos vuelos operan a horas ‘fuera de pico’ (off peak) ya que son ‘slots’ más económicos. Es para pasajeros con tiempo. Peinador y A
lvedro son aeropuertos situados en el norte y sur de Galicia donde se concentran los núcleos más poblados de Galicia. Los dos aeropuertos están creciendo muchísimo porque los pasajeros, o sea, la demanda está ahí. Es cuestión de oferta y demanda y de economía de mercado. El ejemplo más claro ha sido el de Air France que vio en Vigo una gran oportunidad y no dudó en aprovecharla y hoy opera cuatro vuelos al día con Paris. Nadie le vendió la idea a Air France, no hizo falta porque la oferta era clara. Madrid es el otro gran aeropuerto de conexión nacional además del primer destino por demanda. Iberia se lleva la mayoría de los pasajeros en tránsito a otros destinos y Spanair y Air Europa los de Madrid como destino final. Peinador ofrece el mayor número de vuelos de Galicia a Madrid. Esta es la prueba más clara como ejemplo de demanda y oferta. La industria aérea está atravesando un mal momento y pronto las cosas iran a peor. La crisis económica ya se está notando y empresas como Vueling, Spanair y muchas otras, sobre todo las ‘Low Cost’ estan teniendo unos resultados economicos nefastos. Muchas desaparecerán y al final las que seguirán serán las fuertes y estas irán allí donde esté la demanda. Sinceramente hablando no creo que Vigo tenga suficiente demanda para vuelos regulares a Milan, Amsterdam o Roma. Lo mismo ocurre con Coruña. Ni siquiera Santiago puede garantizar suficiente pasaje. Competir con Oporto es otro grave error. Oporto es la segunda ciudad de Portugal y tiene una demanda muy importante por varios motivos. Es la capital industrial portuguesa con un millón largo de habitantes y es además un gran destino turistico. En Galicia ocurrirá lo mismo que en el País Vasco. Vitoria nunca llegó a ser la alternativa al aeropuerto de Bilbao y Santiago nunca será la alternativa de Vigo o de Coruña. No tiene su propia área de influencia (hinterland) y cuando llegue el AVE perderá el 90% como mínimo de sus tráficos nacionales. Es indudable la interferencia de la Xunta en todo esto pero al final las reglas del mercado y la lógica se imponen. Las Cías aéreas saben perfectamente lo que están haciendo. Los políticos me temo que como de costumbre, NO!