La entrada de Vigo en el plan de transporte metropolitana posibilitará una mejora tarifaria y de los descuentos, elevando el ahorro actual, que estiman en unos 600 euros al año de media para usuarios recurrentes -que hacen trayecto de ida y vuelta en días laborables-, hasta una media de 1.000 euros al año por viajero.
En la actualidad el ahorro se sitúa en unos 600 euros.
La diferencia estriba en el ahorro por el uso del Vitrasa en los transportes combinados para un viajero que utilice dos o tres medios distintos: bus urbano, interurbano y barco. De ahí el éxito de la tarjetas en O Morrazo.
VIGO-ALDÁN. Como ejemplo, el caso hipotético de un vigués que viaje desde Plaza América hasta la Playa de Aldán (en Cangas) y que para ello coja un autobús urbano, un barco del servicio de Ría y un bus interurbano. Sin este plan pagaría 5 euros, con el plan actual -sin Vigo- 2,16 euros y, una vez que se produzca la entrada de Vigo, pagará 1,30 euros, siendo el descuento total en este caso de un 73 por ciento.
DE VIGO A BAIONA. Otro ejemplo: un vigués que vaya hasta Baiona utilizando Vitrasa y autobús comarcal. Sin el plan tendría que abonar 3,16 euros por ambos billetes. Con el actual, 2,16 (el 20 por ciento ya lo paga ahora el Concello de Baiona, que forma parte del transporte desde el inicio) y con la incorporación del Concello vigués bajaría a 1,30 el precio del desplazamiento en transporte público, lo que supone una reducción del 59 por ciento.
VIGO-PORRIÑO. Un tercer ejemplo del ahorro sostenido: de Vigo a Porriño para una persona que realiza un viaje diario por motivos laborales utilizando transporte comarcal, 22 días al mes ida y vuelta. Para un usuario habitual supondría un ahorro de 420 euros al año por los descuentos incluidos. Alcanzaría una cifra más alta combinando otros medios. Los menores de 18 años, además, tendrán billete gratuito. n
