La finalización del anillo interior de Vigo depende de los 1.300 metros que restan entre O Berbés y la calle Coruña
La construcción del túnel de Beiramar permitiría que unos 30.000 coches que a diario circulan por la franja marítima puedan hacerlo con rapidez, con apenas cinco minutos para ir desde Teis hasta Bouzas. Así figura en la memoria del proyecto, que la Consellería de Medio Ambiente mantiene en el cajón tras haberlo impulsado antes. La construcción de dicha vía supondría una fuerte inversión que podría alcanzar unos 70 millones de euros para un tramo de 1.300 metros, que supondría extender el subterráneo actual que parte desde la confluencia de Sanjurjo Badía con García Barbón. El pleno del Concello de Vigo, por unanimidad, y los representantes de la comunidad portuaria se han manifestado a favor de su desarrollo. No obstante el departamento de obras públicas de la Administración autonómica mantiene que para ello es necesario que se manifieste un consenso claro. En 2007 y 2008, cuando la Xunta había presentado el proyecto, la Federación de Usuarios del Puerto y la Cooperativa de Armadores, así como otros estamentos del Berbés, plantearon alegaciones que paralizaron la ejecución del paso inferior que completaría la ronda del mar. Advirtieron de que no podía eliminarse por completo la circulación en la superficie de Beiramar porque condenaría al puerto pesquero a quedar aislado. La propuesta fue aceptada por la Xunta, aunque a partir de entonces, con la crisis, retiró la actuación de sus presupuestos. Para 2015, cero euros. n
