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Renfe se prepara para competir y amplía plazas Vigo-Santiago

Viajeros saliendo de la estación de Vigo-Urzaiz, por donde circula el tren del eje atlántico.
photo_camera Viajeros saliendo de la estación de Vigo-Urzaiz, por donde circula el tren del eje atlántico.

La compañía ferroviaria añade 2.000 billetes y responde a reclamaciones de usuarios

n n n  La demanda de plazas en el eje atlántico ferroviario Vigo-Santiago-Coruña no deja de crecer al mismo ritmo que las dificultades para encontrar billete viernes y lunes, cuando se dispara con estudiantes y trabajadores. Para paliar una petición recurrente y constante de los usuarios de la línea, Renfe acaba de ampliar su oferta en 2.000 asientos los vienes y domingos, coincidiendo con el mayor movimiento de universitarios y trabajadores. Una medida que se implementa en vísperas de que la empresa estatal ferroviaria se encuentre con competencia en viajeros con la llegada de la alemana Arriva, el mayor gestor de transporte de Europa. Arriva ya pidió permiso a la Comisión Nacional de la Competencia para iniciar la explotación comercial del tramo A Coruña-Vigo-Oporto con seis frecuencias diarias, doce trenes, que recorrerían el eje atlántico a partir del verano de 2019. La intención de Arriva es conseguir usuarios y desplazarlos de la carretera al tren mediante precios más reducidos y viajes más cortos. En concreto, aspira a hacer Coruña-Oporto en dos horas y 45 -en la actualidad son unos 90 minutos hasta Vigo y otros 130 a Oporto, cambiando de estación- y Vigo-Coruña en menos de 70 minutos. De momento, Renfe ha dado un paso incrementando sus plazas en la línea más rentable, que el pasado año movió 3,6 millones de pasajeros, y que no para de crecer. Según explicó un portavoz de la compañía estatal, la operadora pone a disposición de los usuarios todos los trenes disponibles "a fin de  favorecer el transporte por ferrocarril durante el curso académico.La oferta de los servicios se va adaptando en cada momento a las necesidades de los viajeros", añadió. Renfe analiza constantemente los principales ratios, por lo que podrá ser revisada en función de la demanda.
Los días laborables circulan 18 trenes entre Vigo y A Coruña y 16 en sentido opuesto entre Guixar y Urzaiz. Los fines de semana bajan a 13, mientras el número de usuarios del eje atlántico se incrementa. El 18 de abril de 2015, Renfe puso en funcionamiento los servicios A Coruña y Vigo-Urzáiz con 10 frecuencias diarias por sentido. n

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