Los expertos consideran que en 2017 crecerá muy poco y no alcanzará el millón de viajeros y que será un ejercicio para mantener el nivel y consolidarse. Hay nuevas líneas europeas pero se perderán otras nacionales
nnn Peinador cerró 2016 quedándose a menos de 50.000 pasajeros de recuperar el nivel del millón, perdido en 2011, gracias a un ejercicio excepcional que convirtió al aeropuerto vigués en el que más creció de toda España. Pero los expertos consideran que es muy difícil que se pueda asaltar en 2017, donde hay algunas altas previstas en vuelos –en especial en verano, líneas europeas- pero se contemplan bajas en otras conexiones que contaban con importante ocupación. De momento se pondrán en marcha dos nuevas rutas Edimburgo y Milán Bérgamo) y previsiblemente continuará durante todo el año la ruta de TAP a Lisboa sumando pasajeros hasta junio. En el campo de las bajas, aunque habrá perdidas significativas por parte de Volotea (Mallorca, Ibiza y Valencia), Air Europa (Tenerife Sur, Mallorca y Alicante) y la pérdida de la gran parte de operativa de Imserso. Rodrigo Lagoa, que gestiona el blog especializado Aeropuerto de Vigo, ha hecho números y llegado a conclusiones firmes: "Si el comportamiento de las rutas es el mismo que este año, el aeropuerto sumará ligeramente pasajeros en este 2017, aunque el crecimiento se ralentizará", advierte.
PREVISIONES
Lagoa, que mantiene desde hace años un seguimiento exhaustivo del tráfico de Peinador, considera que en función del comportamiento de las rutas y las reprogramaciones de aerolineas la estimación podría cambiar, "pero podríamos cerrar 2017 en torno a 965.000 pasajeros".
Haciendo balance, destacó el progreso tras tocar fondo en el año 2013 con 678.720 pasajeros, cerca de niveles del año 1999. Tras la política de convenios con las aerolíneas seguida desde el ayuntamiento, el año 2016 finalizó con 954.006 pasajeros, y un crecimiento del 33,7%, el mayor de toda la red AENA. En su opinión, detrás de esos datos está especialmente Ryanair, que cuenta con una línea regular consolidada con Barcelona y otras estacionales con destinos europeos, aunque también considera como una buena noticia la llegada de TAP, que funciona sin subvenciones, y las nuevas rutas de Air Nostrum y Air Europa. Según sus cuentas, en tant sólo un solo año Ryanair se ha colocado como la tercera aerolínea de Peinador por pasajeros transportados, y las nuevas rutas a Dublín y Bolonia se colocan en tercera y cuarta posición como conexiones con viajeros en todo el año. n
