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Las ocho obras que van a cambiar la cara de Vigo

LA AUTOPISTA TEIS-RANDE, CIDADE DA XUSTIZA. Y LA DEPURADORA.
photo_camera LA AUTOPISTA TEIS-RANDE, CIDADE DA XUSTIZA. Y LA DEPURADORA.

Siete actuaciones en marcha desde la  iniciativa pública y otra más desde la privada plantean nuevas infraestructuras y mejoras administrativas y ciudadanas

nnnOcho proyectos han conseguido superar la fase imaginativa y ya se encuentran en algún momento de ejecución, todos con fechas y plazos. Son siete obras públicas y una privada que en menos de tres años cambiarán la cara de la ciudad, sus infraestructuras o su imagen.
-Depuradora. Obra promovida por el Estado a través del Ministerio de Agricultura y con la Xunta. Inversión prevista 222,9 millones. Supondrá contar con una de las mayores plantas de tratamiento de aguas residuales de Europa con capacidad para 400.000 habitantes, lo que permitirá eludir todos los problemas ambientales en la Ría de Vigo, que quedará libre de cualquier amenaza de sanción por parte de la UE. La fecha prevista de apertura de la instalación era 2015.  Probablemente no estará a pleno rendimiento hasta 2017.
-Ampliación de la AP-9 Vigo-Morrazo. Obra promovida por el Ministerio de Fomento y la concesionaria de la Autopista, la empresa Audasa, con una inversión estimada de 130,7 millones de euros. Consiste en un carril más por sentido desde Teis hasta O Morrazo.  La fecha prevista de terminación era abril de 2017, aunque la empresa ya anunció que se alargarán los trabajos varios meses más, mientras que Fomento advirtió de que existe un compromiso firme. La actuación ampliará la capacidad de la vía en su tramo urbano en un 50%, lo que permitirá que puedan circular a diario más de 60.000 vehículos sin problemas, cifra que ya se alcanza en verano.
-Autovía Vigo-Cangas. Promueve la Xunta con un presupuesto de 50 millones. Los trabajos de desdoblamiento del Corredor del Morrazo se desarrollan en tres tramos. El primero, en obras, entre Rande y Domaio, estaba ayer cortado para apuntalar un talud que podría venirse abajo, lo que obligó a desviar todo el tráfico por la carretera de la costa. El segundo, entre Domaio y Meira, en fase inicial. El tercero, de Meira  a Cangas, todavía en proyecto. Son 11 kilómetros en total. La fecha de finalización sería finales de 2019, cuando desde Vigo a Cangas se podría viajar por autopista gratuita en apenas 20 minutos.
-Reforma integral de Balaídos. Actuación financiada por el Concello de Vigo y la Diputación Provincial. En marcha la reforma de Tribuna y acaba de licitarse Río, la grada más moderna del estadio, construida en 1982 para el Mundial de España. Los fondos carecen por ahora de financiación garantizada, aunque hay un compromiso de Concello y Diputación para hacerse cargo. La reforma integral lleva la firma del arquitecto Pedro de la Puente y consiste en una imagen exterior coherente en azul. El coste ascendería a unos 30 millones. Tendría que estar terminado el nuevo Balaídos en 2018.
-Tesorería de la Seguridad Social. Obra promovida por el Estado. Consiste en la construcción de una nueva sede provincial de la Tesorería sobre los terrenos de La Metalúrgica, en García Barbón. La actuación está en marcha, aunque con dificultades. El presupuesto asciende a 13 millones para levantar tres edificios del complejo administrativo. La fecha de apertura sería 2019.
-Cidade da Xustiza. Obra promovida por la Xunta. Contempla el antiguo Xeral como edificio judicial. El diseño está firmado por el arquitecto Alfonso Penela, ganador del concurso de ideas. La Xunta prevé invertir 25 millones para habilitar una fachada completa en blanco, reformar toda la torre, diseñar una plaza y demoler parte del Anexo 1. La fecha de apertura es 2019.
- La avenida de Madrid. Promoción a cargo del Ministerio de Fomento, que aportará siete millones, y el Concello de Vigo, que pondrá otros tres. Transformación de la entrada de Vigo, hoy una autovía, en una auténtica avenida de titularidad municipal sin vallas, desde el Seminario hasta la plaza de España, con salidas y al menos dos rotondas al inicio y en el medio. Previsto el inicio en 2017 y finalización en 2019.
-Sede del Celta. Promoción privada. Transformación del edifico central del Círculo Mercantil en sede del Celta. Proyecto de Alfonso Penela. Inversión prevista, 1,2 millones. Apertura para 2017.

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