DOTACIONES PARA VIGO

El 'metro' gallego Vigo-A Coruña ya es una realidad

La nueva estación del AVE de Urzaiz y el Eje Atlántico ferroviarios, listos para su uso tras realizar el viaje inaugural de pruebas: se venderán billetes desde abril

Núñez Feijóo, Ana Pastor y Abel Caballero, ayer,  en la nueva estación de Vigo-Urzaiz, tras la llegada del primer viaje en pruebas del AVE (al fondo) procedente de A Coruña. //JV Landín
Núñez Feijóo, Ana Pastor y Abel Caballero, ayer, en la nueva estación de Vigo-Urzaiz, tras la llegada del primer viaje en pruebas del AVE (al fondo) procedente de A Coruña. //JV Landín
El 'metro' gallego Vigo-A Coruña ya es una realidad

nnn Nada será igual desde ahora en Galicia en lo social y laboral con la puesta en marcha del Eje Atlántico ferroviario y la estación del AVE de Vigo-Urzaiz: será posible ir desde Vigo a Pontevedra en 14 minutos y hasta A Coruña en 75-80 minutos (según la ministra, que elevó algo el tiempo previsto del viaje). Todo ello hará posible trabajar en un lado y vivir en otro y cambiar la propia forma de entender Galicia. Así lo señalaron tanto la ministra Ana Pastor como el presidente gallego Alberto Núñez Feijóo en el primer viaje -de pruebas- de la línea del Eje Atlántico, completa después de casi 14 años de obras. El tren, un Alvia, tardó casi 90 minutos en el trayecto ya que hizo una larga parada en Pontevedra hasta entrar en Vigo-Urzaiz. Fuera, unos cientos de vecinos protestaban porque no estaba autorizado el paso. 
Según explicó la ministra, que hizo el recorrido con los alcaldes de A Coruña y Santiago y el presidente de la Xunta, la estación y el tren del Eje Atlántico se abrirán al público en abril, aunque sin indicar la fecha. A partir de entonces habrá 10 unidades diarias en cada dirección, una frecuencia que permite un "puente ferroviario" entre los dos extremos de Galicia. No precisó en cambio qué unidades harán todo el recorrido con paradas en Pontevedra y Santiago y cuáles  también añadirán otras estaciones secundarias del trayecto. Con todo, Pastor insistió en que se trata de "un tren del siglo XXI" y destacó el esfuerzo realizado. Añadió en este sentido que el pasado viernes se estableció en España un nuevo récord de pasajeros en un solo día, concretamente 117.120 personas que eligieron este medio de transporte. Pastor agradeció "a todos los gallegos y españoles" esta nueva plusmarca, "el mejor dato desde que hay tren en este país".
Por su parte, Alberto Núñez Feijóo insistió en el aspecto histórico y en los cambios que supondrán para Galicia que las grandes ciudades estén desde ahora unidas "por un metro de superficie a 30 minutos unas de otros, lo que tarda un metro en un viaje normal, que cambiará la forma de entender Galicia, habrá un antes y un después", añadió, indicando que el resultado era "una línea con un espectacular túnel de entrada a Vigo y una gran estación". Recordó que el Eje Atlántico había sido un proyecto iniciado en 2001 por Manuel Fraga, al que recordó, pero también fue continuado por Touriño en la Xunta y por Aznar y Zapatero en el Gobierno, hasta Rajoy. "La nueva línea permite reducir a la mitad el tiempo del viaje", insistió Feijóo. Es cierto:baja  a 75 minutos desde las dos horas largas que hasta ahora se necesitan para ir desde Vigo a A Coruña. Pero quizá la clave, y en ello insistieron todos es que el Eje Atlántico ferroviario hará competencia con probable éxito a la carretera.
Por su parte, Abel Caballero se limitó a felicitar a la ciudad y dijo que era "un día de entusiasmo" por disponer de una estación "que no hay igual en toda España". Caballero recordó que el tren y la terminal habían sido fruto de diferentes gobiernos y zanjó que era "un día feliz". Mientras, la candidata del PP, Elena Muñoz, dijo que supondrá “un antes y un después”. n