El Gobierno luso plantea al español hacer la salida sur ferroviaria de Vigo

n n nEl número 2 del Ministerio de Obras Públicas de Portugal, el secretario de Estado Guilherme Oliveira Martins, atendió una propuesta del Eixo Atlántico de municipios de la Eurorregión y remitió una comunicación en la que el Ejecutivo luso manifiesta su apoyo expreso a la realización de la conexión Vigo-Oporto ferroviaria a través de la salida sur. El secretario de Estado considera que dicha salida ferroviaria viguesa  permitiría potenciar la proyección de la línea hasta Coruña con un tren pasante por Vigo desde Oporto hasta el norte de Galicia. En paralelo, el secretario de Estado confirmó que la modernización de la línea de Oporto a Vigo en su tramo final, entre Viana y Valença, será adjudicada este mes o a principios de marzo, con la puesta en marcha de la obra en mayo. El Gobierno luso mantiene 2019 como fecha para finalizar su parte de la modernización de la línea Vigo-Oporto, que permitirá trenes rápidos y un viaje de 90 minutos, pero ahora va un paso más adelante. Al respecto, el secretario del Eixo, Xoán Vázquez Mao, señaló que la postura oficial hasta ahora del Ministerio de Fomento es que se pondría sobre la mesa dicha salida sur siempre que Portugal también diera un paso adelante. Y se acaba de producir. “Ahora falta que el presidente de la Xunta también asuma la propuesta como prioritaria de Galicia", dijo Mao.
El diciembre de 2016 el Parlamento de Galicia aprobó por unanimidad una proposición no de ley, impulsada por el PSOE, a través de la que se demanda al Gobierno central a continuación de los trámites administrativos y técnicos necesarios para afrontar la construcción de la Salida Sur de Vigo, que implique el desvío del paso del tren por el centro de O Porriño. Asimismo, se demanda que tenga prestaciones de alta velocidad y se coordine con el Gobierno portugués. Costaría unos 400 millones de euros.Fomento ya realizó un estudio y calculó que serían 15,8 kilómetros, la mitad en túnel, uno partiendo desde Urzaiz bajo Vázquez Varela hasta Sárdoma, de 1,4 kilómetros. Y otro, de 6,2 bajo Mos.  n