La obra, licitada hace dos años, está en fase de último retoques. Permitirá utilizar la terminal sin necesidad del edificio superior
Una de las primeras declaraciones en Vigo de Ana Pastor tras ser ministra fue lamentar que su antecesor, José Blanco, hubiera decidido construir dos estaciones provisionales, en Areal y Urzaiz. Pero finalmente lo aceptó. En enero de 2013 la empresa pública Adif aprobó la licitación de las obras de construcción del edificio de Vigo-Urzáiz por 5.246.522 euros, así como la apertura de un proceso de búsqueda de socios interesados en la constituir de una sociedad que construya y explote un centro comercial Vialia en la estación definitiva. Lo primero ya se ha completado, lo segundo en cambio ha resultado imposible, lo que confirma que cuando la terminal de Vigo-Urzaiz se ponga en marcha, dentro de unos meses, será sin el edificio de Thom Mayne.
La estación provisional ya está prácticamente terminada a falta de retoques y permitirá la anticipación en la llegada de la alta velocidad a Vigo, ya que durante la fase de construcción de la nueva estación de Vigo-Urzáiz entrará en funcionamiento el Eje Atlántico de Alta Velocidad: será en los próximos meses. En la estación provisional, que incluye el acceso a la pasarela de embarque y andenes definitivos, se optimizaron los espacios para los servicios al viajero. Como ya resulta visible, la diferencia de cota entre la plaza de acceso y la estación provisional facilitará también el acceso a una de las plantas de aparcamiento definitivo, así como la utilización para este mismo fin de otra planta superior, en este caso con acabados provisionales. n
