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Aún hay 3.000 kilómetros de puntos negros en la red estatal

En toda España, Aragón es la autonomía que presenta una mayor proporción de carreteras consideradas de riesgo elevado, el 35,07% de vías, seguida de Cataluña con el 16,03%, Asturias con el 15,61% y el 14,86% de Galicia.

En el conjunto estatal, más de 3.000 kilómetros de la red tienen un riesgo elevado o muy elevado de accidente grave o mortal, el 12,2% del total.
Presentado en Madrid por el RACC y en el que participan la FIA, el Ministerio de Fomento o la DGT, este dato supone un descenso de 2,2 puntos porcentuales respecto a la última edición del estudio.
El informe, que tiene en cuenta datos de los últimos tres años (2015-2017), identifica los tramos de carretera con mayor riesgo de accidentalidad grave o mortal en función de la cantidad de vehículos que circulan por ellos, así como los tramos con más concentración de accidentes.
Según el documento, el riesgo ha disminuido pues aumentó el tráfico y disminuyó la mortalidad. No obstante, en el resto de red interurbana las víctimas mortales aumentaron. Por el contrario, más de 18.300 kilómetros tienen riesgo bajo o muy bajo, el 73,8% del total. Las autopistas son las vías más seguras y las carreteras convencionales de calzada única las de más puntos negros o rojos.

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