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Un acuerdo con Adif impulsa la utilización del tren portuario

La terminal ferroviaria de mercancías de Guixar se encuentra en contacto con los muelles de contenedores.
photo_camera La terminal ferroviaria de mercancías de Guixar se encuentra en contacto con los muelles de contenedores.

El organismo estatal de infraestructuras ferroviarias firma un convenio con el Puerto para facilitar el tránsito de contenedores por las vías y mejor conexión de mercancías

nnn El uso del tren en el movimiento de mercancías en el puerto de Vigo es mínimo -llegó a registrar un movimiento cero- pero a partir de ahora tendría que mejorar de forma sensible tras un acuerdo firmado entre el presidente del organismo público de infraestructuras ferroviarias Adif, Gonzalo Ferre, y el de la Autoridad Portuaria de Vigo (APV), Ignacio López-Chaves, quienes rubricaron un convenio de colaboración para impulsar la actividad ferroportuaria del área de Vigo-Guixar.
El objetivo de este acuerdo es facilitar el tránsito de los contenedores entre la instalación ferroviaria de Adif y la terminal portuaria, evitando la necesidad de realizar recorridos externos entre las mismas, y garantizando la compatibilidad de esta operativa con las operaciones de tráfico terrestre y los servicios que Adif presta en su instalación.
Esta permeabilización de las instalaciones ha sido posible gracias a la autorización de la Dependencia de Aduanas e Impuestos Especiales de Vigo, que supervisará las operativas y certificará que el paso de las mercancías se hace en plenas condiciones de seguridad y protección. 
Con este modelo de colaboración y gestión, se amplía la oferta de servicios ferroportuarios que la APV puede ofrecer a sus clientes, en la línea de mejora de este tipo de conexiones. 
Adif y APV aprobarán también en breve plazo la firma de este acuerdo, un protocolo de actuación para el desarrollo de las comunicaciones y gestión de las operaciones entre los diferentes organismos y empresas que intervendrán en el tránsito de contenedores entre las dos terminales.
Este convenio, con una duración de cinco años prorrogables, se enmarca en el objetivo estratégico del Ministerio de Fomento de desarrollar infraestructuras logísticas de apoyo al transporte intermodal, así como de las iniciativas de colaboración entre las entidades públicas empresariales y empresas del sector privado.
El puerto de Vigo constituye una infraestructura estratégica para el comercio exterior de Galicia. Tanto Adif como la APV están interesadas en fomentar el transporte de mercancías por ferrocarril, potenciando la capacidad intermodal del puerto y la gestión ferroportuaria de las instalaciones.
La terminal logística ferroviaria de Vigo-Guixar trató más de 2.100 trenes en el año 2014 y manipuló más de 17.500 UTIs (Unidades de Transporte Intermodal) anuales en los últimos años (los últimos cinco ejercicios). Es una cifra muy reducida con respecto al movimiento en los muelles: 200.000 depósitos cada año, por lo que apenas supone un 1,7 por ciento del total. La instalación técnica de la terminal cuenta con 28.000 metros de superficie y seis vías de acceso y expedición de trenes. Por su parte, la instalación logística dispone de 35.000 metros de superficie para tratamiento de contenedores, con seis vías para carga y descarga, que incluye una zona de estocaje de 8.000 metros.   Además, hay una superficie de 20.000 metros cuadrados, con tres vías de transferencia, para el tratamiento de carga general. n

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