La cámara Osiris se creó con componentes fabricados por empresas nacionales
nnn Rosetta, la sonda europea que revolucionó la ciencia espacial, terminó ayer su increíble viaje y lo hizo tomando una última fotografía del cometa 67P, una instantánea que será histórica y que, como muchos aspectos de la misión, fue posible gracias a la tecnología española. A 19 kilómetros sobre la roca, Rosetta desconectó sus propulsores y, atraída por la gravedad de 67P, descendió en caída libre sacando las mejores imágenes de la superficie de un cometa que se hicieron jamás.
Éstas, y las ya mundialmente famosas fotografías del cometa con forma de "patito de goma", fueron captadas por Osiris, la cámara de Rosetta, cuyos componentes fueron fabricados por dos empresas españolas: Airbus Defence and Space y Sener. "Un triste final para la ahora famosa Rosetta, perofue una misión genial y fascinante e increíblemente rica en datos",subrayó el CEO de Airbus Group, Tom Enders. Airbus diseñó y fabricó el sistema de control térmico de las antenas de comunicación de Rosetta que hicieron posible que las comunicaciones con la Tierra no se vieran afectadas por la coma (cola de gases) del cometa, y de Osiris, lo que protegió a la cámara de las temperaturas extremas que tuvo que soportar.
Sener, además,suministró al proyecto la unidad electrónica de control de Giada, el único instrumento de la misión dedicado al estudio del polvo, con sensores para medir la masa, velocidad, momento y flujo de las partículas emitidas por el cometa. Para el director de Espacio de Sener, Diego Rodríguez, formar parte del proyecto Rosetta fue "todo un orgullo". "Desde el punto de vista científico, fue todo un éxito. Queda muchísimo trabajo por delante, muchos datos por interpretar de los que saldarán numerosos artículos científicos que supondrán años y años de trabajo", declaró.
una misión imposible
Pero además, Rosetta fue una misión "muy popular. Hizo que la gente se interese por la ciencia y por el espacio" destacó Sener. Para su compañero de misión, Manuel Domínguez, jefe de proyecto en Alter Technology, no hay dudas: "dicen que la NASA suele clasificar los proyectos espaciales en tres categorías: Complejos, arriesgados e imposibles. Pues bien, Rosetta era una misión imposible".
"Si alcanzar a un cuerpo celeste de topografía incierta a una velocidad de 55.000 Km/h, era un proyecto extremadamente desafiante, rediseñar la misión para que en lugar de al cometa Wirtanen se dirigiera a otro totalmente diferente, de morfología todavía más complicada, era técnicamente imposible". afirmó Rodríguez. "Fue como si una vez embarcados en una avión con destino al Caribe, decidiéramos irnos a la Antártida".n
