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Las necesidades reales de Toutón

Siempre que se hable de: tráfico denso, necesidades, peligro y sentido común se habla desde un punto de vista relativo ¿no?
Supongo que la administración competente, después del riguroso estudio sociológico y científico que tuvo que haber hecho analizó la densidad de tráfico y el gran peligro que corrían los niños que bajaban del único autobús, (el escolar), que para en esa marquesina para después cruzar esa carretera para llegar directamente al alambre que la separa de una finca, saltarlo y entrar constató que era prioritario y urgente pintar y señalizar un paso de peatones en ese lugar de la vía.

¿O realmente ese no era el mejor lugar para poner un paso de cebra?
Da la sensación que hubo una temporada que había que pintar pasos de cebra y punto, sin importar su necesidad, o su prioridad.