La medida afectará también a conductores profesiones e imitará la de otros países de Europa
n n n El director general de la Dirección General de Tráfico (DGT), Gregorio Serrano, admitió la posibilidad de modificar a la baja la tasa de alcoholemia e implantar la tasa cero "al menos para conductores jóvenes y profesionales". "Eso es una cosa muy razonable", reconoció Serrano y recordó que "en muchos países la tasa es cero cero, no se puede beber nada, y el conductor no tiene dudas de si con media cerveza da positivo o no lo da". Actualmente la tasa para conductores noveles y profesionales es de 0,15 mg/litro en aire espirado y de 0,25 para conductores en general.
Serrano recordó que el Ministerio de Interior trabaja en la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial para "intentar dar solución y plantear todas las cuestiones relativas a las sanciones y conducción bajo los efectos del alcohol". El máximo responsable de la DGT recordó las medidas urgentes anunciadas esta semana por el Ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, tras los últimos atropellos de ciclistas por parte de conductoras que circulaban bajo los efectos del alcohol y las drogas y que incluyen pérdida de vigencia del permiso de conducir, alegando falta de "aptitudes psicofísicas".
Serrano resaltó, no obstante, la importancia de consensuar con todos los grupos políticos las reformas a adoptar para evitar que su vigencia se limite "a dos o tres años al albur de cambios parlamentarios". Reiteró, además, el compromiso del Gobierno de "plantearse muy seriamente este asunto y que de una vez por todas éste sea un país donde circular por las carreteras, especialmente para lo que lo hagan bajo los efectos del alcohol, sea más complicado".
el problema de reincidir
Respecto a las medidas anunciadas por el ministro, explicó que el conductor reincidente en alcohol y drogas "no tiene un problema de no conocer el código de circulación" sino de que "está alcoholizado o es drogadicto y por tanto no se le puede tratar de la misma forma que como a una persona que no lleva el cinturón de seguridad o excede la velocidad". Por ello, defendió que cuando desde la Jefatura de Tráfico "se sospeche que alguien pudo perder sus aptitudes psicofísicas se le retirará el permiso de conducir hasta que sea evaluado por el servicio sanitario y si se confirma no volverá a conducir hasta que no supere esa enfermedad".n
