economía

PSA Vigo produce los mismos coches en 2 horas que Mangualde en un día

La unidad de ferraje en PSA Vigo está robotizada mientras en Portugal se sigue soldando a mano.
photo_camera La unidad de ferraje en PSA Vigo está robotizada mientras en Portugal se sigue soldando a mano.

La factoría ubicada en Balaídos es más competitiva que la portuguesa, que compite con sus bajos salarios

n n n La factoría del Grupo PSA en Vigo produce en 2 horas los mismos vehículos que la de Mangualde (Portugal) en un solo día. Este dato lo revelaron ayer los delegados sindicales vigueses que viajaron a la factoría lusa el pasado miércoles para conocer, de primera mano, las condiciones técnicas y laborales de la planta. Concretamente, de los sistemas de Balaídos sale un coche cada 57 segundos, y en Portugal, uno cada 4 minutos.
Durante el encuentro con dirección y sindicatos portugueses, estos revelaron que la factoría de Vigo es más competitiva que la lusa, todo ello a pesar de los bajos sueldos, cercanos al salario mínimo, que se abonan en el país vecino.
De hecho, los sindicatos señalan que esta es la única ventaja competitiva que presenta el país, pues son muchos más los matices que definen este concepto. Entre otros aspectos, destacan la logística viguesa, que cuenta con transporte por carretera, mar y ferrocarril, cuando en Mangualde solo tienen el transporte rodado.
Otro aspecto que también resta capacidad de competición a la planta portuguesa es la baja robotización de la misma. "Es como volver a los años 70", señala un delegado sindical, que explica que en Ferraje tan solo hay un robot, cuando en Vigo hay más de 50, y que un solo operario utiliza tres pinzas diferentes para soldar las diferentes partes del automóvil a mano, cuando en Vigo el proceso está automatizado. La línea de montaje estaría en condiciones similares a la de Vigo.
Desde el sindicato CUT se muestran sorprendidos de que desde la dirección de la planta lusa se reconozca esta falta de competitividad respecto a la de Vigo cuando esta se habría usado de excusa en las negociaciones de los convenios. En Portugal los sindicatos también firmaron un acuerdo de flexibilidad, que les obliga a hacer una hora más en su jornada si es necesario.
Actualmente la planta de Mangualde absorbe la producción que Vigo no puede asumir, si bien fuentes sindicales señalan que en el país vecino solo se ensamblan modelos diésel, generalmente la Peugeot Partner.n

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