El Centro Tecnológico de la Asociación de Investigación Metalúrxica do Noroeste (Aimen), con sede en Porriño, se encuentra inmerso en el desarrollo de un proyecto europeo para la construcción de barcos más ligero y eficientes, a los que les afecten menos la corrosión y los defectos estructurales y que tengan menores costes de combustible y mantenimiento.
El proyecto, denominado 'Mosaic', consiste en introducir aceros caracterizados por su alta resistencia y baja aleación en determinados elementos estructurales de los barcos con el objetivo de reducir el inicio y propagación de grietas en las zonas de los buques constantemente sometidas a esfuerzos de fatiga. Además, se emplearán nuevos materiales en la fabricación y se reemplazarán elementos estructurales específicos con materiales compuestos, con los que esperan reducir el peso de los buques en entre un 10 y un 60 por ciento y dotarlos de mayor resistencia mecánica y ante posibles corrosiones.
Por otro lado, el proyecto también investiga soluciones para la unión de los elementos estructurales y verifica su comportamiento frente a la fatiga, para lo que está estudiando varias tecnologías aplicadas al acero convencional.
En esta iniciativa, que cuenta con un presupuesto de más de 3,5 millones de euros, participan 11 socios de seis países europeos, entre los que se incluyen astilleros, empresas de ingeniería, sociedades de clasificación, universidades y centros tecnológicos.
Aimen, con más de 45 años de experiencia en la I+D+i para la mejora de la competitividad del tejido industrial, es un referente en España y Europa, tanto en el campo de las tecnologías de unión y láser. n
