El alemán gana en casa y refuerza su liderato, Hamilton remonta hasta el podio y Fernando Alonso acaba quinto
Nico Rosberg (Mercedes) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula 1 al ganar ayer el Gran Premio de Alemania, disputado en Hockenheim, donde su compañero Lewis Hamilton firmó una gran remontada para acabar tercero y Fernando Alonso (Ferrari) fue quinto.
Rosberg arrancó primero y lideró la prueba de principio a fin para ganar por delante del finlandés Valtteri Bottas (Williams), que repitió el segundo puesto de hace dos semanas en Gran Bretaña, y de Hamilton, que salió vigésimo y minimizó pérdidas al ser tercero.
Lewis venía de ganar en Silverstone 'su' Gran Premio –colocándose a cuatro puntos de Rosberg, que sufrió su primer abandono del año en Inglaterra– y había sido protagonista el sábado, al estrellarse en la Q1 tras romperse el disco del freno delantero derecho de su monoplaza. El percance le impidió salir en la Q2 y ayer iba a arrancar décimo quinto, pero tras sustituir su caja de cambios perdió cinco puestos más en parrilla. Sin la temida lluvia pero con el correcto uso de neumático como principal preocupación para todos, el inglés firmó otra espectacular actuación el día que Rosberg logró su cuarto triunfo del año, el séptimo en la categoría reina del automovilismo.
Que por poco no acabó en el séptimo doblete del curso para la arrolladora Mercedes, ya que Lewis se lo puso difícil en las últimas vueltas a Bottas, que a su vez defendió con maestría la segunda posición desde la que arrancó y se confirmó como una de las revelaciones del año.
Recién casado y renovado (presuntamente hasta 2017) y festejando desde hace una semana –ahora con alusión en su casco incluida– el triunfo de la selección alemana en el Mundial de fútbol, Rosberg hizo sonar de nuevo el himno germano en su país, un año después de que lo hiciese, aunque en Nürburgring, Sebastian Vettel (Red Bull).
El cuádruple campeón del mundo amarró ayer el cuarto puesto por delante de Fernando Alonso, que arrancó séptimo, con superblandas, y paró tres veces, en la vuelta 13, en la 34 –ambas a blandas– y en la 56 –de nuevo, a superblandas–, cuando rodaba en tercera posición.
Hamilton, único de los punteros que salió con blandas, había avanzado diez puestos los diez primeros giros y en la vuelta 20 ya era tercero, por detrás de Rosberg y Bottas y por delante de Vettel y de Alonso, quinto. Puestos que coincidieron con los finales.
El inglés repitió blandos en la 27 –cuando paró y bajó hasta el octavo– y pasó a superblandos en la 43, bajando del tercero al quinto, pero reajustando el alerón delantero que había deteriorado doce vueltas antes, al tocarse con Button.
Lewis ya apretaba cuando, en la curva de entrada a recta de meta, en la vuelta 50, el alemán Adrian Sutil sufrió un trompo y su Sauber quedó ahí dos giros más, antes de ser retirado, con bandera amarilla ondeando pero sin que entrase en pista el coche de seguridad.
En ese instante, Hamilton ingresó en garaje, instaló de nuevo el superblando y voló hasta meta, firmando la vuelta rápida en la 53 (1:19.908) y ascendiendo al tercer puesto a falta de diez.
Por detrás, Alonso, que libró numerosas batallas, resolvió la última con Ricciardo a su favor con un coche al que el mítico Niki Lauda definió ayer como "una mierda" en una entrevista al diario "El País".
Mientras, Rosberg reforzó su liderato en el Mundial tras pilotar 'silbando' la mitad de la carrera.n
